- Tiempo en cambio de gomas real de 2 a 4 segundos. - Solucionado problema en motor - Solucionado el consumo
-No se puede repostar en carrera. -Aumento del tanque de 115 a 200 litros. -Eliminacion de estrategia de paradas. -Desbloqueado las gomas, ahora si que se puede cambiar durante el transcurso de la carrera!!!. -El turbo se puede reajustar durante la carrera -Se ha aumentado tambien el consumo de la gasolina por vuelta.
NOTA IMPORTANTE.
Todas las Q seran descargado de gasolina,con una excepcion,que en la Q3(la ultima)tendreis que tener ya puesto el radiador,conducto frenos,tamaño disco frenos con vista puesta para carrera, que nada de radiador al 1 y frenos al 1,que eso es lo que se queda pa carrera,pero eso solo en la Q3. Resumo: Q1= todo al minimo Q2= todo al minimo Q3= Gasolina solo al minimo,conductos configuradlo ya para carrera.
Y una vez terminada la Q3,ya podeis cargar gasolina para tantas vueltas haya en la carrera,ya que los mecanicos no os echara gasofa,solo podeis cambiar los neumaticos en boxes,tamaño aleron delantero y creo que nada mas.
Última actualización el Miércoles, 17 de Marzo de 2010 21:23
Gran Premio Bahrein F1 2010 rFactorSeries rFactorSeries.es carrera puntuable del campeonato rfactor series. incripciones disponibles en rFactorSeries.es
El Gran Premio Monza se celebrara con sus entrenamientos, Clasificacion y Carrera el dia 12-09-2010
El Gran Premio de Italia es uno de los más antiguos eventos del campeonato mundial de automovilismo de Fórmula 1. El primer campeonato mundial se llevó a cabo el 4 de septiembre de 1921 en Brescia. Sin embargo, el nombre que más viene a la mente al hablar de carreras de automóviles en Italia es Monza, un autódromo construido en 1922, justo para el campeonato de ese año. Allí se han corrido todas salvo cinco ediciones del Gran Premio de Italia.
En la carrera de 1923, participó Harry A. Miller con su automóvil "American Miller 122" manejado por el conde Louis Zborowski, hecho famoso en la película Chitty Chitty Bang Bang.
El Gran Premio de Italia forma parte de la Fórmula 1 desde sus inicios y, junto con el Gran Premio de Gran Bretaña, son los únicos que han estado en el calendario todos los años. Hace cuatro décadas que ningún piloto italiano triunfa en la competencia.
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